For å komma seg t båturen igår, så måtte me jo ud på de der løgne thailandske veiene, og strengt tatt så har me ferdast ein del på di den siste ugå. Idag har eg lyst å fortelle om någen av di tingå så skjer både på, og langs veiene.
Adle så har kjørt t Sirdalen någen ganger har hatt ein nær sauen opplevelse. Eg har forsåvidt ikje någe imot sauer, de e ålreite dyr. Eg syns til og med sau på grillen kan ver ganske godt, men då foretrekke eg kål grillen. Sauer i bensin eller diesel grillen, på bilen, e eg ikje fullt så glad i.
Ingen ull uten røyk, eller koss det nå hette. Poenget e atte istedetfor sauer, så e det abekattar så vase rondt på veien her. Nå e eg litt usikker på om de egne seg på kål grillen, men de trenge liksom ikje få et Toyota merke i pannen heller. Uansett så e det snodigt me abekattar i veien, for ikje å snakka om fare for elefant i veien skiltå. Samtidig e det vel kanskje ein å aen (tyske) turist så har skrudd ner fare for elg skilt i Norge og.
Eg forstår nå kor biltypen pickup har fått navnet fra. 5 inni, og oppte 8 stk på lasteplanet e jo genialt for vennegjengen, storfamilien eller bygningsarbeidere som ska fra ein byggeplass t ein aen.
Fremkomstmiddelå du har å velge mydlå som turist e taxi, som ofte e ein sånn omtalte pimpa Toyota commuter som her kan ta med seg ca 14 personer, et flyttelass og 2 pianoer, dette t tross for atte di e mindre enn ein caravelle. Di fleste e ombygde på innsiå, med høyttalere, neonlys, speil i taget, og utstrakt brug av plysj og skai. Det einaste så ikje e oppgradert e air condition anlegget.
Alternativ 2 e disse tuk tukane. Her e neonlys plassert på udsiå. Så det ser ud som någen sånne jungel safari biler, men med belysningen t japansk gatebil løp. Tenk så genialt om disse hadde blitt godkjent som russabilar i Norge. Dette e ofte den foretrukne transportmetoden, då der e mer av disse enn sparkesykklar hjemma.
Så seie ryktene, at lokal bussen finnes, men av ein eller aen grunn klare ikje billettkontoret å fremskaffe akkorat denne typen billetter (å for dokkor så har fulgt med så langt i sommar, så vet dokkor ka billettkontoret betyr)
Det så prege trafikken mest alligavel e mopedane. Det fungere sånn:
1-3 passasjerer= vanlig moped/scooter
3-4 passasjerer= litt større moped
4-17 passasjer= moped med sidevogn, pluss evt tilhenger.
Hjelm e fraråda, og eg tror ikje eg tar sjansen på det sjøl
Uansett, me komme fram, å idag e det ud på nye eventyr, så imårå regne eg med at det blir mer underholdning fra denne kanten.
